II. nodaļas praktiskie darbi
Praktiskais darbs Nr. 1
III. nodaļas praktiskie darbi
Praktiskais darbs Nr. 1
Kastes nr. 1 un 6 jānovieto uz vienas paletes => augstums 130cm;
Taksācijas svars = 1,2 x 0,8 x 1,3 = 1,25 m3 (jeb 416 kg)
Kastes nr. 2, 4 un 7 kopā veido vienu 0,5 m augstu kārtu, kuru novietojot kopā ar 3 un 5 kastēm veido otru paleti =>
augstums 140cm; Taksācijas svars = 1,2 x 0,8 x 1,4 = 1,34 m3 (jeb 446 kg)
Kopējais taksācijas svars = 416 + 446 = 862 kg
Praktiskais darbs Nr. 2
1.pll = 286 kg
2.pll = 740 kg
3.pll = 740 kg
4.pll = 740 kg
5.pll = 240 kg
6.pll = 740 kg
7.pll = 411 kg
8.pll = 346 kg
9.pll = 384 kg
10.pll = 368 kg
11.pll = 262 kg
12.pll = 96 kg
13.pll = 740 kg
14.pll = 740 kg
15.pll = 192 kg
Kopējais taksācijas svars visām 15 paletēm ir: 7025 kg
Kastes nr. 1 un 6 jānovieto uz vienas paletes => augstums 130cm;
Taksācijas svars = 1,2 x 0,8 x 1,3 = 1,25 m3 (jeb 416 kg)
Kastes nr. 2, 4 un 7 kopā veido vienu 0,5 m augstu kārtu, kuru novietojot kopā ar 3 un 5 kastēm veido otru paleti =>
augstums 140cm; Taksācijas svars = 1,2 x 0,8 x 1,4 = 1,34 m3 (jeb 446 kg)
Kopējais taksācijas svars = 416 + 446 = 862 kg
Praktiskais darbs Nr. 2
1.pll = 286 kg
2.pll = 740 kg
3.pll = 740 kg
4.pll = 740 kg
5.pll = 240 kg
6.pll = 740 kg
7.pll = 411 kg
8.pll = 346 kg
9.pll = 384 kg
10.pll = 368 kg
11.pll = 262 kg
12.pll = 96 kg
13.pll = 740 kg
14.pll = 740 kg
15.pll = 192 kg
Kopējais taksācijas svars visām 15 paletēm ir: 7025 kg
IV. nodaļas praktiskie darbi
Praktiskais darbs Nr. 1
A -> C -> E -> G -> L -> P -> U -> V
Praktiskais darbs Nr. 2
Parīze – Brisele – Eindhovena – Hamburga – Rostoka – Liepāja – Rīga
Štutgarte – Frankfurte – Dortmunde – Drēzdene – Berlīne - Rīga
Milāna – Cīrihe – Vīne – Prāga – Rostoka – Liepāja - Rīga
A -> C -> E -> G -> L -> P -> U -> V
Praktiskais darbs Nr. 2
Parīze – Brisele – Eindhovena – Hamburga – Rostoka – Liepāja – Rīga
Štutgarte – Frankfurte – Dortmunde – Drēzdene – Berlīne - Rīga
Milāna – Cīrihe – Vīne – Prāga – Rostoka – Liepāja - Rīga
V. nodaļas praktiskie darbi
Praktiskais darbs Nr. 1
CMR konvencija neattiecas uz pārceļotāju mantu pārvadājumiem
Praktiskais darbs Nr. 2
Jāatlīdzina, proporcionāli zaudējumam, transportēšanas un muitošanas izdevumi pēc preču rēķinā norādītās summas
(ierobežojums 1 kg <= 6,66 LVL).
Kopā transports + muita = 1136 LVL. Zaudējums ir 63,71%, jeb 6063,37 LVL.
Kompensācija = 723,75 LVL + 63,71% no preces vērtības.
Praktiskais darbs Nr. 3
Piegādes nokavējuma gadījumā jāatlīdzina pamatotie zaudējumi. Kompensācijas apmērs nedrīkst pārsniegt frakta apmēru.
Kopā transports = 2630 USD. Zaudējums ir 3025 USD. Kompensācija = 2630 USD
Praktiskais darbs Nr. 4
Piegādes nokavējuma gadījumā jāatlīdzina frakts, ja nav noteikts citādi.
Kompensācija = 5% par katru dienu no 12 – 4 = 8 dienām, jeb 1040 USD
Praktiskais darbs Nr. 5
Pārvadātājs nav atbildīgs par preču bojājumiem vai zudumiem, ja tas saistīts, piemēram, ar to, ka kravu izkrauj saņēmējs.
Kompensācija = 0
CMR konvencija neattiecas uz pārceļotāju mantu pārvadājumiem
Praktiskais darbs Nr. 2
Jāatlīdzina, proporcionāli zaudējumam, transportēšanas un muitošanas izdevumi pēc preču rēķinā norādītās summas
(ierobežojums 1 kg <= 6,66 LVL).
Kopā transports + muita = 1136 LVL. Zaudējums ir 63,71%, jeb 6063,37 LVL.
Kompensācija = 723,75 LVL + 63,71% no preces vērtības.
Praktiskais darbs Nr. 3
Piegādes nokavējuma gadījumā jāatlīdzina pamatotie zaudējumi. Kompensācijas apmērs nedrīkst pārsniegt frakta apmēru.
Kopā transports = 2630 USD. Zaudējums ir 3025 USD. Kompensācija = 2630 USD
Praktiskais darbs Nr. 4
Piegādes nokavējuma gadījumā jāatlīdzina frakts, ja nav noteikts citādi.
Kompensācija = 5% par katru dienu no 12 – 4 = 8 dienām, jeb 1040 USD
Praktiskais darbs Nr. 5
Pārvadātājs nav atbildīgs par preču bojājumiem vai zudumiem, ja tas saistīts, piemēram, ar to, ka kravu izkrauj saņēmējs.
Kompensācija = 0